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        應用案例

        • 機場公共場所加裝過濾器
        機場公共場所加裝過濾器
        機場公共場所加裝過濾器
        機場空調系統的過濾
        飛機場是賓客對城市的第一印象,機場空調系統表明主人的實力和空調設計師的水平。在發達國家大型機場的空調系統中,空氣過濾器常見配置為:G4~預過濾器一活性炭過濾器一F7末端過濾器F7過濾器(AshraeDust-spot85%)是上檔次的公共場所中最常見過濾器。經過丌過濾器后,空氣含塵濃度可以達到旅游景區的水平。國家標準中規定候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是從健康角度考慮的最低要求,機場室外空氣也比這個濃度低。設計中,機場空調考慮的是檔次,而不僅僅是健康。
        機場有汽油味,盡管多數客人不會抱怨,但主人依然要加以掩飾。因此,消除氣味的活性炭過濾器成了發達國家機場空調中的標準配置。這里論的只是檔次,沒什么技術可言?;钚蕴窟^濾器檢驗機場投資者和運營者的實力。在最近十年的國內機場項目中,航站樓的建筑和內部裝潢上有不少大手筆。
        國人講究“好鋼用在刀刃上”,可人們看不見空調,所以經常因費用問題而從簡了。在上海浦東機場空調系統的最初規劃中,有活性炭過濾器,末端為F7過濾器。但工程設計時活性炭首先被砍掉了,在進一步的設計中,末端的F7降為。北京機場航站樓用的過濾器比浦東還要低一個檔次。目前國內機場過濾器配置最高的是海南三亞市鳳凰機場,那是外國人設計的,主過濾器效率為F7,因機場小沒那么多汽油味,所以未設置活性炭過濾器。

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